1.3  Toepassingen van hellingen >
1
a

Hoogteverschil tussen eind en begin van het stuk, gedeeld door 10 .

b

1525 1430 1000 100 = 9,5

c

Daar wordt afwisselend gestegen en gedaald, of andersom.

2
a

1700 1650 750 100 % 6,7 %

b

1700 710 11750 100 % 8,4 %

3
a

0,08 9000  meter = 720  meter.

b

Het hellingspercentage is waarschijnlijk niet overal hetzelfde. De 8 % is waarschijnlijk het grootste hellingspercentage op dat stuk.
Bovendien is de lengte van de weg, de 9  km, gemeten langs de weg en dat is niet gelijk aan de horizontale afstand.

4
a
b

De helling van 8 ° is steiler.

5

45 °

6
a

Hellingspercentage: 1,5 5 100 % = 30 %
Hellingshoek: tan(α) = 1,5 5 = 0,3 , dus α 17 °

b

tan(α) = 0,1 , dus α 6 °

7
a

Stelling van Pythagoras: 500 2 + 1200 2 = 1300  meter

b

tan(α) = 500 1200 , dus α 23 °

c

500 1200 100 % 42 %

8
a

Dan is het vliegtuig sneller op grote hoogte en heb je op de grond minder geluidsoverlast.

b

Meten met een geodriehoek: ongeveer 40 ° .

c

tan ( 22 ° ) = 900 x , dus x = 900 tan ( 22 ° ) 2228  meter.

d

Pythagoras: 2228 2 + 900 2 2403  m. (Of: 900 sin ( 22 ° ) 2403 m.)

e

Neem dezelfde horizontale afstand van 2228  m en hellingshoek 11 ° ;
tan ( 11 ° ) = h 2228 , dus h = 2228 tan ( 11 ° ) 433  meter;
Conclusie: minder dan 450  meter.

9
a

sin ( 20 ° ) = 750 schuine afstand schuine afstand = 750 sin ( 20 ° ) 2193  m.

b

cos ( 20 ° ) = horizontale afstand 2400 horizontale afstand = 2400 cos ( 20 ° ) 2255  m.

c

tan ( hellingshoek ) = 0,09 hellingshoek 5,14 °

d

sin ( 5,14... ° ) = h 6000 h = 6000 sin ( 5,14... ° ) 538  m.

10
a

aantrede : optrede = 1 : tan 30 ° 1 : 0,58 1,73 : 1

b

optrede = 300 14 tan ( 62 ° ) = optrede aantrede = 21,42857... aantrede
aantrede = 21,42857... tan ( 62 ° ) 11,4 cm (of 114  mm).